Antoine Lauber, charron de métier, a fondé en 1918 un atelier de carrosserie à Nyon. Au fil des ans, la Carrosserie Lauber s'est fortement développée grâce à un savoir faire peu courant: l'habillage des bus et trolleybus sur mesure, une spécialité qui a construit sa réputation, transformant le petit atelier du début en entreprise industrielle.
La société a vécu plusieurs étapes dans son existence. Sa destinée a d'abord été une affaire de père en fils. Puis la spécificité de sa production l'a conduite à s'ouvrir sur la Suisse alémanique. Lauber trouve des partenaires leader, maîtrisant ainsi le marché national.

 

Le 1er juillet 1999, les locaux de Nyon n'étant plus vraiment adaptés aux besoins d'une société en pleine expansion, la Carrosserie Lauber investit près de 3 millions de francs dans un bâtiment industriel de 1200 m2 sur une parcelle de 6500 m2 permettant une extension future. Le bâtiment dans lequel sont regroupés bureaux et ateliers se situe en bordure de la route de l'Etraz à Prangins.

 

En même temps qu'elle prend ses quartiers à Prangins, l'entreprise trouve de nouveaux débouchés dans la transformation de wagons spéciaux pour le rail. Déja spécialiste du "sur mesure" et du "hors série", la Carosserie Lauber complète ses prestations en transformant des véhicules utilitaires et poids lourds: minibus, bus pour transport d'handicapés, camions-frigo, véhicules de voirie, stations TV mobiles, autocars et voitures de rallye et privées.

 

La Carrosserie Lauber reste cependant autonome tout en bénéficiant des avantages suivants:

  • synergies en matière de réparation et révision de bus et cars de voyages, ce qui se traduit notamment par des temps d'immobilisation courts.
  • Les sociétés soeurs offrent la possibilité d' exécuter des réparations sur tous types de véhicule quel que soit le constructeur.
  • Les entreprises de la HESS Gruppe, et la Carrosserie Lauber en particulier, bénéficient d'une excellente réputation auprès de tous les assureurs automobiles.